2020年6月23日，斗极三号最终一颗全球组网卫星顺畅进入预订轨迹，斗极全球卫星导航体系星座布置全面完成。
有了“趁手”的东西，怎么立异使用场景？这是摆在斗极工业链企业面前的必答题。
在湖北，武汉依迅斗极时空技能股份有限公司（简称依迅斗极）深耕导航使用18年。依托斗极渠道，该公司自主立异，全面进入特种行业、才智城市、智能交通、精准农业等范畴，做我国斗极使用推行的践行者。
在依迅斗极的展厅里，最耀眼的是一整面“专利墙”。已获批及已申报的约150项专利，是它奋斗商场的最大底气。
依迅斗极本年初次参会，带来一批根据斗极的自主研制产品：斗极高精度智能网联终端、高精度GNSS一体化基准站、华能斗极作业办理记录仪、泰坦自动安全驾驭辅佐体系……
其间，斗极高精度智能网联终端被称为“渣土2.0”体系，这台看起来像平板电脑的设备，可谓助力城市刹住狂奔渣土车的“神器”。
2015年，依迅斗极担任承建的武汉市渣土车监控体系渠道上线，武汉成为第一家启用渣土车才智管控渠道的省会城市。现在，该渠道完成了对该市1万余台修建渣土车及司机的精准监管。
超高堆积顶棚关不上，车辆打不着火；超载装车，顶灯变红，监管一查一个准；超速行驶，车辆宣布尖锐报警声；交通违章，第二天罚单就“送上门”……经过装置一台“黑匣子”，导航定位体系让渣土车办理不再是“老大难”。
“‘渣土1.0’，咱们完成了管住车；‘渣土2.0’，咱们致力于管住工地、管住司机、管住安全、管住消纳。”依迅斗极担任人说。6年来，依迅斗极每年坚持投入超越千万元，用于渣土智能终端和渠道研制，装置“渣土2.0”体系的车辆，完成了全过程监管、智能化办理、安全驾驭、大局决议计划等多项功用，助力完成将“管住”渣土车提升为“管好”渣土车。
坚持自主立异不动摇，不只为依迅斗极赢得工信部专精特新“小伟人”企业、工信部物联网要害技能立异演示企业等荣誉，也为企业研制的产品站稳商场供给技能支撑。
2003年依迅斗极创立时，商场上根本都是美国GPS导航体系，核心技能并不把握在自己手中。怎么在有限的条件下，让导航定位技能发挥最大成效，生产出契合我国国情和商场需求的产品，检测的是使用端企业的研制实力。
跟着斗极组网进程的不断推动，摆在斗极工业链企业面前的选项越来越丰厚。更优质的网络、更老练的技能、更低价的价格，以斗极代替GPS，合理当时。
面向交通的“泰坦”系列、面向城管的“华能”系列、面向农业的“慧龙”系列、面向特种行业的“天玑”系列……依迅斗极自主研制的产品，外形、功用、称号各有不同，但无一破例均根据斗极高精度技能。
“2020年咱们的运营‘逆势增加’，同比翻番。”依迅斗极担任人说，企业的绝大多数产品根据斗极三号高精度技能，使用计划的知识产权也牢牢把握在自己手里，不只不存在“卡脖子”问题，反而由于斗极体系全国产化的根底优势成为商场上的“香饽饽”。
《2020我国卫星导航与位置服务工业高质量开展白皮书》显现，我国现在卫星导航工业规划直指4000亿元，而斗极将拉动超越3000亿元规划商场占有率，仅与斗极卫星直接相关的上市公司就有12家。
武汉是我国斗极工业的科研重镇，在全球导航卫星体系、地理信息体系、遥感等地球空间信息范畴，具有大批科学家与创业公司。
站在“十四五”局面之年，依迅斗极已在全面布局未来5年的开展趋势——不停地改善改造斗极+时空智能技能，以斗极+使用为根底，从“云、管、端”向“芯、云、网、端”开展。
“咱们将继续深挖斗极三号高精度技能在渣土环卫事务范畴的使用，将斗极高精度设备本钱控制在1000美元以下，加快代替美国的GPS，树立‘用数据决议计划、用数据办理、用数据立异’的形式，使用斗极高精度时空感知技能继续推动双智城市运营办理向数字化、信息化和智能化晋级，成为智能信息工业高质量开展的重要主线，以更老练、完善的斗极智能产品及服务渠道，赋能才智城市建设，成为高新科技促进现代信息工业集群开展的新引擎。”展望未来，依迅斗极担任人口气坚决。回来搜狐，检查更加多
