在北京车展开幕之际，爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组哈弗大狗的实车图，新车将于北京车展开幕前一天上市，作为哈弗品牌打造的全新紧凑型SUV，大狗从全网征名开始便获得诸多消费者的关注。哈弗大狗采用了复古的造型设计，并在长城汽车最新研发的“柠檬”平台基础上打造而来，先期全系搭载1.5T发动机。
哈弗大狗由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔西蒙斯操刀设计，与其它哈弗品牌在售车型不一样，哈弗大狗采用了全新的设计风格，前脸运用大量的平直线条，配合发动机盖上隆起的线条、大尺寸进气格栅、粗壮的保险杠和下护板，营造出非常浓厚的硬派越野SUV气息。此外，新车采用了精致复古的圆形大灯，配备了LED光源，并拥有自动大灯和远/近光灯自动切换等功能。
来到车侧，哈弗大狗的造型非常方正，并采用黑色与橙色的撞色设计，搭配两段式腰线带来很强烈的时尚气息和层次感。车尾则采用了上窄下宽的整体造型，降低了视觉重心。此外，倒“L”型示宽灯辨识度极高，配合5颗LED灯珠显得很时尚精致，下方粗壮的黑色保险杠则逐步提升了尾部的狂野气息。
哈弗大狗的内饰设计延续了外观上硬派的风格，两根A柱上面和副驾驶前的中控台上都设置了拉手，颇具野性。中控台的线条更是很简洁，没有复杂的装饰，一眼就能够正常的看到全部。但为了让车内不显沉闷，哈弗大狗还在车内使用了诸多橙色元素进行点缀，提升了整体的时尚气息。而宽大的中央扶手，与中央通道下镂空的储物空间，则表现出不俗的质感与便利设计。
车内全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏的加入，逐步提升了车内的科技化氛围，特别是12.3英寸中控液晶屏集成了哈弗最新的车机系统，支持包括在线导航、在线音乐等App在内的多种联网功能，连车机版抖音都有配备，基本能涵盖我们日常使用的各种多媒体需求了。配置方面，包括手机蓝牙数字钥匙、无线充电、后排双USB接口、W-HUD大尺寸抬头显示以及4种驾驶模式等丰富配置都配备在了新车上。
车身尺寸方面，哈弗大狗长宽高分别为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm。而且哈弗大狗不仅看起来硬派，其车身还拥有24的接近角、30的离去角，以及200mm的离地间隙，实际的通过性也不容小觑。
身高181cm的体验者坐进前排，将驾驶位座椅调至最低且坐姿合适时，头部还有一拳两指的剩余空间。
保持前排座椅位置不变，此时同一乘客在后排可获得一拳的头部空间和超过两拳的腿部空间，表现令人满意。此时座垫对大腿的承托相当充分，在同级别车型中优势明显。
动力部分，哈弗大狗先期全系搭载1.5T发动机，发动机上限功率124kW（169马力），峰值扭矩285Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，换挡方式为旋钮式设计，看起来非常精致，且1.5T车型均为前置前驱布局。而2.0T车型则将于年底前推出，并将配备四驱系统及后桥差速锁。
在北京车展开幕之际，爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组哈弗大狗越野版的实车图，大狗越野版在外观造型设计上与大狗保持一致，在外观配备了全新越野套件，其中越野专用前杠、绞盘、车顶行李架以及后挂备胎。
外观方面，哈弗大狗越野版基于普通版车型打造，采用了硬派方正的造型设计，越野套件在前脸部分增加了一组大尺寸的越野全保险杠，在钢制前杠中央还配备了原厂的越野专用绞盘，在实际越野中为哈弗大狗增强了脱困力。
车身侧面，哈弗大狗越野版车身侧面造型硬朗，而哈弗大狗越野版的车尾则出现了硬派越野车该有的外挂式备胎以及强悍的拖车钩，凸显了其强悍的越野性能。
动力方面，哈弗大狗越野版搭载一台相同的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率124kW（168马力），传动方面，与之匹配的是7速双离合器变速箱。值得一提的是，新车配有六种驾驶模式（经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地）和智能四驱系统。
在北京车展开幕之际，爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组吉利与罗伦士联合出的LEVC LX的实车图。据悉，新车将于2020北京车展正式开启预售。
LEVC TX此前在英国、荷兰、德国等地都有所投放，成为当地标志性的出租车，国内也有部分城市投放该车型。该车配备六位乘客座椅，使用尾部铰链式对开车门设计，配备无线网络和充电接口。动力方面，该车采用增程式技术，续航里程达到600km，纯电模式下续航超过100km。
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